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　　2024年，是新中國成立75周年，是實(shí)現“十四五”規劃目標任務(wù)的關(guān)鍵一年。正在召開(kāi)的全國兩會(huì )上，代表委員共話(huà)熱點(diǎn)關(guān)切，傳遞信心、匯聚力量。中共中央總書(shū)記、國家主席、中央軍委主席習近平在參加江蘇代表團審議時(shí)強調，要牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展這個(gè)首要任務(wù)，因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。今天，《新華日報》專(zhuān)版刊文《中儲智運：聚焦新質(zhì)生產(chǎn)力 點(diǎn)燃經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展引擎》，講述中儲智運如何通過(guò)數字化技術(shù)持續釋放平臺經(jīng)濟新動(dòng)能，為行業(yè)提質(zhì)增效降本，為國家有效降低社會(huì )物流總成本，逐步發(fā)展成為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表。

　　#以下是報道全文#

　　日前，習近平主持召開(kāi)中央財經(jīng)委員會(huì )第四次會(huì )議強調，物流是實(shí)體經(jīng)濟的“筋絡(luò )”，聯(lián)接生產(chǎn)和消費、內貿和外貿，必須有效降低全社會(huì )物流成本，增強產(chǎn)業(yè)核心競爭力，提高經(jīng)濟運行效率。近年來(lái)，以網(wǎng)絡(luò )貨運、數字供應鏈等為創(chuàng )新特征的現代物流體系，充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)+平臺經(jīng)濟的優(yōu)勢，推動(dòng)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。中國物流集團所屬中儲智運作為“物流國家隊”和行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，通過(guò)數字化技術(shù)持續釋放平臺經(jīng)濟新動(dòng)能，為行業(yè)提質(zhì)增效降本，為國家有效降低社會(huì )物流總成本，逐步發(fā)展成為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表。

　　習近平總書(shū)記指出，新質(zhì)生產(chǎn)力是創(chuàng )新起主導作用，擺脫傳統經(jīng)濟增長(cháng)方式、生產(chǎn)力發(fā)展路徑，具有高科技、高效能、高質(zhì)量特征，符合新發(fā)展理念的先進(jìn)生產(chǎn)力質(zhì)態(tài)。特點(diǎn)是創(chuàng )新，關(guān)鍵在質(zhì)優(yōu)，本質(zhì)是先進(jìn)生產(chǎn)力。中儲智運正充分發(fā)揮數據要素乘數效應，不斷以數字化創(chuàng )新壯大新質(zhì)生產(chǎn)力，為建設現代流通體系、暢通循環(huán)經(jīng)濟貢獻力量，讓經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展引擎更快更強。

　　創(chuàng )新賦能重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，智慧物流“新業(yè)態(tài)”服務(wù)好國家戰略

　　近年來(lái)，中儲智運創(chuàng )新商業(yè)模式，走出了一條響應國家戰略、滿(mǎn)足市場(chǎng)需求、賦能行業(yè)提質(zhì)、助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“智運道路”。作為一種“新業(yè)態(tài)”，中儲智運通過(guò)數字技術(shù)集成應用，為國家創(chuàng )新搭建“互聯(lián)網(wǎng)+物流”數字基礎設施，實(shí)現對社會(huì )運力資源及貨源的高效整合和精準匹配。

　　中儲智運通過(guò)對互聯(lián)網(wǎng)、大數據、人工智能、區塊鏈等數字技術(shù)的集成應用，首先搭建物流運力智能交易平臺，一方面借助智能配對數學(xué)算法模型，將貨源精準推薦給返程線(xiàn)路、返程時(shí)間、車(chē)型等最為契合的司機，實(shí)現對社會(huì )運力資源及貨源的高效整合和精準匹配；另一方面通過(guò)智能定價(jià)模型實(shí)現貨主與司機合理運價(jià)交易，從而促進(jìn)行業(yè)價(jià)格規范，合理引導市場(chǎng)預期。在物流運力智能交易平臺的基礎上，中儲智運又搭建網(wǎng)絡(luò )貨運平臺，實(shí)現了對商品流通過(guò)程中物流管理的全程數字化。從“車(chē)貨自由匹配實(shí)現線(xiàn)上交易”到“物流全過(guò)程數字化管理”，中儲智運顛覆了傳統物流的發(fā)展理念和運營(yíng)模式，精準破解了傳統物流車(chē)貨信息不匹配、中間環(huán)節多、物流信用體系不健全、運輸過(guò)程不透明、司機空駛率高等現實(shí)痛點(diǎn)，以“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流創(chuàng )新模式搭建智慧物流平臺，通過(guò)規?；?、組織化、數字化手段科學(xué)配置物流資源，全面優(yōu)化社會(huì )物流組織模式，實(shí)現了社會(huì )物流提質(zhì)增效降本。加速我國“傳統物流”向“現代物流”轉型，助力高質(zhì)量構建雙循環(huán)新發(fā)展格局。

　　以新能源汽車(chē)、鋰電池、光伏產(chǎn)品為代表的“新三樣”出口活力加速釋放，已成為我國經(jīng)濟發(fā)展新增長(cháng)極。中儲智運響應國家戰略，積極打造“新三樣”行業(yè)物流供應鏈整體解決方案，為“新三樣”迅猛發(fā)展提供強有力的支撐。以新能源汽車(chē)行業(yè)為例，中儲智運與多家知名新能源汽車(chē)品牌達成合作，依托智慧多式聯(lián)運解決方案和強大的國際多式聯(lián)運能力，保障國產(chǎn)新能源汽車(chē)低成本、高效率地走出國門(mén)。其他“新三樣”產(chǎn)品如光伏支架、金屬硅粉、光伏玻璃等也通過(guò)中儲智運平臺高效地運輸到全國各地。

　　此外，在保障糧食安全方面，中儲智運也切實(shí)發(fā)揮著(zhù)自身優(yōu)勢，幫助中國最大的糧油食品企業(yè)中糧集團搭建數字化物流管理體系，實(shí)現糧食運輸業(yè)務(wù)的數字化、平臺化管理和運作，促進(jìn)物流業(yè)務(wù)的運作更加高效、透明，切實(shí)保障糧食和重要農產(chǎn)品穩定安全供給，為我國糧食供應鏈安全穩定做出貢獻。

　　目前，中儲智運已整合公路貨車(chē)運力超302萬(wàn)輛、船舶2萬(wàn)艘，服務(wù)全國各類(lèi)生產(chǎn)制造、商貿等直客企業(yè)超3.8萬(wàn)家，涵蓋煤炭、鋼鐵、礦石、化工、有色、糧食、新能源等與制造業(yè)相關(guān)的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，涉及中糧集團、中棉集團、中國鋁業(yè)、北大荒等多個(gè)央國企及下屬公司，伊利集團、方大炭素、徐鋼集團等眾多國內大型民營(yíng)公司，以及圍繞重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈上下游的各類(lèi)中小企業(yè)，平臺年交易額規模接近400億元。

　　聚焦數實(shí)融合關(guān)鍵需求，數字供應鏈質(zhì)優(yōu)“新服務(wù)”促進(jìn)融鏈強鏈

　　作為一種“新服務(wù)”，中儲智運通過(guò)平臺整合優(yōu)化全社會(huì )物流資源配置，有效鏈接物流運輸、金融保險、制造商貿等各類(lèi)企業(yè)，創(chuàng )新打造以“服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟”為核心的產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈融合發(fā)展模式，為廣大企業(yè)高附加值生產(chǎn)性服務(wù)，賦能實(shí)體經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

　　中儲智運為響應國家戰略、服務(wù)構建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局，推進(jìn)現代流通體系高質(zhì)量發(fā)展，賦能行業(yè)提質(zhì)增效，針對物流及供應鏈行業(yè)數字化轉型的現實(shí)需要，在物流運力智能交易平臺和網(wǎng)絡(luò )貨運平臺解決了傳統物流低效的基礎上，加快智慧物流服務(wù)由網(wǎng)絡(luò )貨運向價(jià)值鏈兩端延伸，升級打造數字供應鏈平臺“軟系統工程”，實(shí)現物流與供應鏈的閉環(huán)管理與高效協(xié)同。

　　中儲智運通過(guò)數字化技術(shù)整合商貿、運輸、倉儲、銀行等各類(lèi)資源，依托數字供應鏈平臺“鏈魔方”風(fēng)控決策引擎，推動(dòng)供應鏈上下游企業(yè)的“業(yè)務(wù)數據”向“數字存證”升級，開(kāi)創(chuàng )性地以全流程“去單據化”構建數字信用體系，實(shí)現平臺、鏈上企業(yè)、政府部門(mén)、金融機構的“鏈上共識”，為企業(yè)支付結算、貨物交割、稅務(wù)管理、保險等環(huán)節提供指令依據。一方面與銀行等金融機構合作為企業(yè)提供基于信用的融資服務(wù)，促成商貿流通完成供應鏈閉環(huán)；另一方面賦能企業(yè)商貿、物流、金融等供應鏈“一體化”集成服務(wù)，為我國產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈融合發(fā)展提供堅實(shí)支撐。

　　釋放數據要素價(jià)值，中儲智運“新動(dòng)能”打造先進(jìn)生產(chǎn)力

　　數據作為新型生產(chǎn)要素，是形成新質(zhì)生產(chǎn)力的關(guān)鍵。作為國家數字基礎設施建設者，中儲智運平臺積極響應“數字中國”戰略，依托自身海量數據優(yōu)勢，不斷拓展互聯(lián)網(wǎng)與經(jīng)濟社會(huì )各領(lǐng)域融合的廣度和深度，為數據要素驅動(dòng)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入全新動(dòng)能。

　　經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，中儲智運沉淀數據的來(lái)源已從單一的運輸逐步向采購、財務(wù)、倉儲、貿易等上下游環(huán)節不斷擴展延伸。至此，在海量、真實(shí)的基礎上，中儲智運供應鏈平臺數據又具備了全面性、關(guān)聯(lián)性等高質(zhì)量特征，可以在不同業(yè)務(wù)層面提供數據賦能及決策支撐。圍繞平臺豐富的業(yè)務(wù)場(chǎng)景，中儲智運匯集海量數字物流和供應鏈大數據，通過(guò)集成云計算、大數據、AI等前沿技術(shù)，形成數據匯聚、處理、流通、應用、運營(yíng)、安全保障全流程能力，并搭建中儲智運數據資產(chǎn)管理系統，充分挖掘數據價(jià)值，創(chuàng )新應用數據資產(chǎn)，為重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)、區域發(fā)展、政府決策等提供數據賦能，進(jìn)而實(shí)現社會(huì )供應鏈效率和質(zhì)量提升。

　　賦能行業(yè)信用方面，中儲智運集成分散在多系統中的客戶(hù)數據，跨源融合打破數據孤島，建立海量的用戶(hù)行為標簽，基于標簽精準構建用戶(hù)全域畫(huà)像，充分發(fā)揮第三方信用信息服務(wù)的作用，創(chuàng )新探索物流信用評價(jià)機制，讓企業(yè)信用產(chǎn)生經(jīng)濟價(jià)值，以數據驅動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，賦能產(chǎn)業(yè)生態(tài)協(xié)同發(fā)展。為我國現代物流信用體系建設提供“智運經(jīng)驗”。目前，中儲智運根據信用評級體系已衍生探索多元化增值服務(wù)，其中預付運費、免保證金、“運費通”等金融生態(tài)產(chǎn)品廣泛應用各業(yè)務(wù)場(chǎng)景。

　　助力發(fā)展決策方面，中儲智運依托平臺會(huì )員每天產(chǎn)生的海量數據打造中儲智運物流指數網(wǎng)，構建包括運價(jià)指數、運量指數、運輸健康指數、供應鏈發(fā)展指數在內的分層分級的指數體系，涉及鋼鐵、煤炭、糧食等國家重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，一方面為企業(yè)提供數字化經(jīng)營(yíng)管理支撐，助力智能預測決策分析與敏捷運營(yíng)；另一方面也為國家發(fā)改委、交通運輸部、江蘇省委財經(jīng)辦、省發(fā)改委、省交通運輸廳等政府部門(mén)研判經(jīng)濟運行、制定發(fā)展政策提供支撐。